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致敬!这些机车,拥有伟大的名字

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  在我国铁路的机车“各人庭”里

  有几位非凡的成员

  它们以伟人和义士的名字定名

  象征着他们精力的延续

  和意志的传承

  这些名人号机车

  有的降生于

  炮火纷飞的革命战争年月

  有的降生于

  社会主义建树时期

  它们都经验了

  从蒸汽到内燃再到电力的换型

  却依然“老当益壮”

  飞奔在时代前沿

  在新中国创立70周年的日子里

  让我们回首那些名人号机车

  毛泽东号

  1946年,哈尔滨机务段的工人掀起一场“机车复生”举动,持续奋战27个昼夜,修好26台破损机车。当年10月30日,修复好的304号机车被定名为“毛泽东号”。

  

  自降生之日起,“毛泽东号”就像一名坚定的革命战士,解放雄师打到那边,它就冒着枪林弹雨开到那边。1949年3月,“毛泽东号”机车衔命从哈尔滨随解放雄师南下入关,以后落户丰台机务段。

  

  1948年5月1日,“朱德号”与“毛泽东”号机车组全体乘务员在庆祝“五一”劳动节后合影留念 。

  

  1949年,“毛泽东号”落户丰台机务段。

  解放战争时期,“毛泽东号”冒着敌机的轮替轰炸和枪林弹雨,勇打头阵,为辽沈战役前线的人民后辈兵运送弹药给养;新中国建树初期,“毛泽东号”带头倡议开展劳动比赛,为社会主义建树多拉快跑。

  当故国需要的要害时刻,“毛泽东号”更是义无反顾地挺身而出,在唐山大地动、京九铁路开通、非典疫情时期以及“5·12”四川汶川特大地动等非凡时期,始终有“毛泽东号”机车怒吼疾驰的身影。

  在73年的运行期中,“毛泽东号”先后“搭载”了13任司机长、近200名乘务人员。个中,第三任“毛泽东号”老司机长郭树德还受到过毛泽东主席的亲切访问。

  

  毛泽东主席访问“毛泽东号”老司机长郭树德。

  “毛泽东号”见证了中国铁路由小变大、从弱到强的成长过程,先后超过蒸汽、内燃、电力3个动力时代,历经5次换型。

  “毛泽东号”车型一览

  1991年8月9日,“毛泽东号”第二次换型,春风4B型1893号内燃机车“上岗”;2000年12月,“毛泽东号”机车第三次换型,改用春风4D型1893号内燃机车;2010年12月,“毛泽东号”机车第四次换型,改用调和3B型1893号电力机车。

  

  2014年12月,“毛泽东号”机车第五次换型,改用调和3D型1893号电力机车。

  2014年7月,“毛泽东号”机车竣事长达68年牵引货运列车的汗青,开始继续游客列车牵引任务;2016年5月,“毛泽东号”机车开始继续北京西至长沙的Z1/2次游客列车牵引任务。

  2019年8月6日8时16分,长沙至北京西的Z2次游客列车平稳地停靠在北京西站第一站台,符号着“毛泽东号”机车胜利实现安详走行1100万公里。这个间隔相当于绕地球近275圈,再次创下中国铁路机车安详走行的新记载。

  

  无论时代如何变迁,说慕斯娱乐,“毛泽东号”司机长和乘务员始终僵持人民铁路为人民的宗旨,紧紧承袭开首脑车、做领武士的责任继续,用高度的责任心、严明的责任制、过硬的根基功,实现了73年安详行车一事不出的优异后果,成为全路运输安详出产的火车头。

  朱德号

  在1946年哈尔滨机务段掀起的那场“机车复生”举动中,与“毛泽东号”一起降生的尚有另一辆伟人号机车——“朱德号”。这两台同时以首脑名字定名的机车,自降生之日起就成为一对亲密战友,转战南北,并肩战斗。

  

  蒸汽机车时代的“朱德号”

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